钢-混凝土组合梁疲劳性能试验研究

• 作者: 李小珍 肖林 谭清泉
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢-混组合梁 栓钉连接件 疲劳性能 疲劳损伤 疲劳破坏 挠度 应变 试验研究
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 12-17
• 页数: 6页
• 分类号: U448.38|U441.4
• 字数: 3285字
• 语种: 中文

摘要

为研究以栓钉剪切破坏为表征的钢 -混凝土组合梁的疲劳破坏机理及疲劳损伤过程,制作3根钢-混凝土组合梁试件进行疲劳试验,研究组合梁在疲劳荷载作用下的破坏过程、挠度以及混凝土和栓钉应变的变化规律.结果表明:钢-混凝土组合梁的疲劳寿命对疲劳荷载相当敏感,疲劳荷载幅及荷载峰值都会显著影响组合梁的疲劳寿命;以栓钉剪切破坏为表征的钢-混凝土组合梁的疲劳损伤可以分为3个阶段,第1阶段,部分剪力较大的栓钉发生疲劳损伤,但栓钉群的整体抗剪性能无显著变化,组合梁的挠度无显著变化,第2阶段,随着疲劳荷载持续作用,部分栓钉发生严重疲劳损伤甚至断裂,栓钉群的抗剪性能劣化,组合梁的挠度明显增加,第3阶段,大部分栓钉被剪断,钢梁与混凝土板退出协同工作模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小珍	西南交通大学桥梁工程系	211	2918	28.0	47.0
2	肖林	西南交通大学桥梁工程系	52	346	11.0	18.0
3	谭清泉	西南交通大学桥梁工程系	2	21	2.0	2.0