混凝土路面砖配合比设计的改进

• 作者: A.Benítez J.Agnello L.FernándezLuco 崔玉忠
• 来源期刊: 建筑砌块与砌块建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 混凝土路面砖 尾矿 可持续 配合比设计 间级级配 干扰原理 替代
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 混凝土路面砖与路面板
• 页码范围: 34-37,46
• 页数: 5页
• 分类号: TU522.3
• 字数: 4137字
• 语种: 中文

摘要

建筑业要消耗大量原材料和能源.作为原材料选择方法之一,“可持续性”准则是人们在考虑社会和经济可持续发展需求后提出的.本文所介绍内容,涉及预制混凝土产品在传统原材料配合比不适用情况下,如何找到具有竞争力的替代性原材料.本文所提及方法,是将颗粒堆集“干扰”原理,用于混凝土路面砖的配合比设计中.以阿根廷一家混凝土路面砖工厂实际使用的骨料颗粒级配,作为参照,采用骨料破碎加工过程产生、粒径级配不符合要求的废料,替代部分细骨料生产混凝土路面砖,并对产品性能进行检测.测定采用这种固废骨料所配制砂浆试件的物理性能和力学性能.对配合比进行优化,直到获得具有同等力学性能、少水泥用量的配合比;对骨料破碎产生的细颗粒掺加物百分比,进行控制.用三个参数作为评价混凝土配合比“可持续性能”的指标.通过利废,降低路面砖生产对自然环境的影响;此外,还可获得更加经济的混凝土配合料.