智能立体停车位液压控制系统分析

• 作者: 刘一柱 李翠 毛君 谢苗 闫江龙
• 来源期刊: 工程设计学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 立体停车位 液压控制系统 Simulink 仿真 试验
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 整机和系统设计
• 页码范围: 337-342
• 页数: 6页
• 分类号: TH137|U491.7
• 字数: 2563字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1006-754X.2017.03.014

摘要

发展智能立体停车位是解决城市停车难问题的重要途径.由于液压控制系统能够满足对立体停车位的速度和位置控制的精确控制,所以根据智能立体停车位在实际过程中的运动特性,设计出智能立体停车位行走、回转和升降调速液压控制系统.升降调速系统是智能立体停车位最重要的系统,为此建立了升降调速系统的数学模型.首先,基于MATLAB/Simulink对升降调速系统的动态特性进行仿真分析,然后对实验样机的升降调速系统进行测试和验证.测试结果表明,智能立体停车位的液压系统回路设计合理,且满足了对智能立体停车位速度和位置控制精确的要求,为进一步研究智能立体停车位液压控制系统提供理论依据和参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛君	辽宁工程技术大学机械工程学院	322	1906	20.0	30.0
2	谢苗	辽宁工程技术大学机械工程学院	112	513	13.0	18.0
3	闫江龙	辽宁工程技术大学机械工程学院	9	17	3.0	4.0
4	李翠	辽宁工程技术大学机械工程学院	5	13	2.0	3.0
5	刘一柱	辽宁工程技术大学机械工程学院	1	6	1.0	1.0