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摘要:
相对于东风系列机车,驼峰无线机车遥控系统对HXN5B机车增加了CAN总线通信接口,通过CAN总线可以调节机车的牵引功率.利用该控制条件,驼峰无线机车遥控系统可采用灵活的控制策略,实现对推峰速度的精细控制.针对HXN5B机车的特点,对启动、减速、制动等控制算法也进行相应优化,提高了推峰作业效率.
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文献信息
篇名 驼峰无线机车遥控系统HXN5B机车推峰控制研究
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 驼峰 机车 遥控
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 信号·控制
研究方向 页码范围 4-5,9
页数 3页 分类号
字数 1652字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2017-02.16530
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨华昌 中国铁道科学研究院通信信号研究所 17 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
驼峰
机车
遥控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
总被引数(次)
15062
论文1v1指导