一种用于模拟车辆冲击试验的铁路货车纵向连接模型

• 作者: 傅茂海 冯征 杨亮亮 罗世辉 马卫华
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路货车 纵向连接模型 冲击试验 模拟 缓冲器 心盘 车体
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 页码范围: 123-131
• 页数: 9页
• 分类号: U270.11|U270.34
• 字数: 6698字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2017.01.17

摘要

考虑车辆及其零部件的纵向力传递细节,提出一种新的用于模拟车辆冲击试验的铁路货车纵向连接模型;其中,在钩缓组成子模型中考虑缓冲器各摩擦部件之间的几何和力学关系,在车体与转向架连接子模型中考虑上、下心盘之间的黏着、滑动和碰撞行为,还通过在车体结构虚拟体之间加入虚拟弹簧以模拟车体自身的结构变形.基于所建立的模型,采用MATLAB软件编制车辆纵向冲击动力学计算程序,并以C80型运煤专用敞车为例仿真计算车辆的纵向冲击响应.与现场试验结果对比表明:仿真结果与现场试验结果基本一致,说明提出的货车纵向连接模型贴近车辆的实际运用状态;利用该模型不仅可以研究各车辆之间的纵向振动问题,还可以研究车体与转向架之间的纵向振动和车体结构纵向变形等问题,拓展了列车纵向动力学研究的应用领域.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗世辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1665	21.0	28.0
2	傅茂海	西南交通大学机械工程学院	133	1485	23.0	31.0
3	马卫华	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	142	1029	17.0	22.0
4	杨亮亮	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	19	103	5.0	9.0
8	冯征	中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	1	5	1.0	1.0