高速公路路面干湿状态判别及积水模型应用研究

• 作者: 包云轩 朱毓颖 李映夏 焦圣明 王琳 袁成松 谢晓金
• 来源期刊: 热带气象学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 道路积水(雪)量模型 蒸发 径流 气象因子 路面干湿状态 排水贡献率
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 论著
• 页码范围: 558-567
• 页数: 10页
• 分类号: P435
• 字数: 8762字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16032/j.issn.1004-4965.2017.04.013

摘要

为了探明公路路面积水(积雪)过程和干湿状况的变化及其气象因子的影响,以江苏省金坛试验基地试验路段的道路气象数据作为模型输入数据,利用改进的Sass道路积水物理模型对3次降雨(雪)过程中的道路积水量进行模拟,通过对模型模拟结果的分级和与仪器记录、人工观测结果的对比,验证模型模拟路面状况的准确性,并探讨了气象因子对路面积水量的影响.研究结果表明:(1)改进的Sass模型可用于对道路干湿状况的模拟,且准确性较高,可推广到高速公路路面状况的实时监测和预报;(2)排水过程中,径流和蒸发在不同时期对排水量的贡献率差异较大,从总量上讲,径流对排水起了主要作用;(3)气象因子对道路积水的影响主要体现在降水量直接影响道路积水,而其他气象因子则通过对蒸发量的影响来间接影响积水量.