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摘要:
研究车内音频娱乐系统操作对驾驶绩效的影响,对于减少因驾驶分心所导致的驾驶差错意义重大.采取车内音频操作实验测试法,对比研究车载及便携式音频娱乐系统对驾驶绩效的影响,给出基于驾驶人扫视行为的减少驾驶分心的预防策略.结果表明,执行较难iPod音频操作导致驾驶绩效变差,驾驶人对危险事件的感知反应时间增加了141%或0.17 s,注视前方道路的时间减少了10%,注视车内的时间增加了37 s,车辆发生冲突次数明显增加.多于8次扫视或操作需15 s以上才能完成的操作,不适宜在车辆行驶时操作.
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文献信息
篇名 车内音频娱乐系统操作对驾驶绩效的影响研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 车内音频娱乐系统 实验测试 驾驶绩效 减少分心对策
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 454-457
页数 4页 分类号 U491
字数 2815字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马艳丽 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 23 242 8.0 15.0
2 高月娥 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 9 64 4.0 8.0
3 史惠敏 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
车内音频娱乐系统
实验测试
驾驶绩效
减少分心对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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