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摘要:
随着社会媒体的广泛应用和普适计算技术的开发,车载信息娱乐系统功能与操作层级不断增加.为了满足驾驶员与车载信息娱乐系统中各项功能安全交互的要求,自然人机交互方式和直觉性交互方式得以迅速发展.研究分析了现有的和正在开发的人车交互模式,分析其优劣性,在此基础上提出了基于车内信息娱乐系统的直觉性驾驶交互方式——眼动交互,开发了眼动交互原型和交互界面.经过原型测试验证了基于抬头显示器(Head-Up Display,HUD)的人车眼动交互的两个关键因素.
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CPU
运行内存
物理内存
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 面向信息娱乐系统的车内眼动交互研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 工学
关键词 汽车 信息娱乐系统 眼动交互 界面 直觉化
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-115
页数 8页 分类号 TP39|TH122
字数 6761字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2015.02.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭浩 湖南大学设计艺术学院 54 210 6.0 14.0
2 何人可 湖南大学设计艺术学院 100 471 14.0 19.0
3 冯凤 湖南大学设计艺术学院 2 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
信息娱乐系统
眼动交互
界面
直觉化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导