考虑自由表面的组合拖曳体阻力计算与设计优化

• 作者: 刘志军 刘戈 李雪剑 林焰
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合拖曳体 阻力优化 外形设计 模型试验 数值仿真
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 376-382
• 页数: 7页
• 分类号: U661.73
• 字数: 3567字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7511/dllgxb201704007

摘要

拖曳体作为一种水下设备,主要用于水下探测、海底地形勘探.其可以按照具体的需求进行设计,故拥有较强的实用性.组合拖曳体具有多个单体,结构复杂,相互干扰之下使得兴波阻力难以计算.因此以一种拥有水上部分的大型组合拖曳体的设计为背景,借助模型拖曳阻力试验,基于CFD理论,使用Star CCM商业软件,配合笛卡尔网格的离散形式,对水面拖曳体的阻力进行计算.通过与试验阻力值的对比,验证了数值算法的准确性.同时,基于计算结果及设计约束条件,对拖曳体结构外形进行优化,并使用数值方法进行了计算,计算结果表明优化后的拖曳体总阻力值有25%的下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林焰	大连理工大学船舶工程学院	84	382	10.0	16.0
5	刘戈	大连理工大学船舶工程学院	6	33	4.0	5.0
6	李雪剑	大连理工大学船舶工程学院	1	2	1.0	1.0