强震区高岩温隧道两种隔热材料的隔热减震效果分析

• 作者: 伍修刚 何兆才 崔光耀 左奎现
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 强震区 高岩温 隔热材料 减震效果
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 34-37,5
• 页数: 5页
• 分类号: U454
• 字数: 2900字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2017.06.008

摘要

为研究两种隔热材料的隔热减震性能,依托拉日铁路吉沃希嘎隧道,利用有限差分数值模拟技术对硅酸盐质绝热复合卷毡和硬质聚氨酯板两种隔热材料的隔热减震效果进行分析.研究结果表明:施设两种隔热材料后,二衬结构温度均有所降低,隔热效果最佳位置是隧道仰拱处,其中硅酸盐质绝热复合卷毡的隔热效果为5.110％,硬质聚氨酯板的隔热效果为6.282％;施设两种隔热材料后,二衬结构安全系数均有所增加,拱顶、仰拱两处减震效果明显,其余各监测点减震效果增加有限,整体减震效果一般.研究成果可为强震区高岩温隧道隔热减震设防设计提供技术支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔光耀	北方工业大学土木工程学院	51	177	8.0	12.0
2	左奎现	北方工业大学土木工程学院	7	7	1.0	2.0
3	伍修刚	北方工业大学土木工程学院	7	47	4.0	6.0
4	何兆才	北方工业大学土木工程学院	6	13	3.0	3.0