黄土路堤应力变形分析及施工建议

• 作者: 伊学智
• 来源期刊: 内蒙古公路与运输
• 学科: 工学
• 关键词: 公路工程 黄土 THEPD程序 双曲线模型 变形模量 不均匀沉降值
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 公路·桥梁
• 页码范围: 33-35
• 页数: 3页
• 分类号: T416
• 字数: 1778字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19332/j.cnki.1005-0574.2017.04.009

摘要

为研究典型黄土地区路堤修筑后的沉降情况,在西宝公路K81+940~K82+060段埋设了沉降杯,采用清华THEPD程序开展计算,选择Duncan-Chang所建议的双曲线弹性非线性模型,研究结果显示:地基变形模量对路堤顶面工后最终沉降量影响最大,当地基变形模量由2MPa增加到6MPa时,路堤顶面最终沉降量将减小48%左右,与此同时,路堤不均匀沉降值迅速减小,将减小58%左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	伊学智		1	0	0.0	0.0