基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为应对由于列车运行速度快而引起的通信环境恶化的现象,进一步提升高速铁路沿线覆盖与容量性能,保证列车用户在通信需求方面获得持续的优质体验,覆盖与容量优化成为LTE-R网络的一个重点研究方向.基于高速铁路环境中基站与列车位置信息可预测的优势,在传统单一调节天线下倾角的FQL算法的基础上,引入协作多agent机制,提出协作多agent FQL算法,使得LTE-R无线网络频谱效率和吞吐量性能得以提升和优化.同时通过对频谱效率CDF曲线的仿真表明随着列车运行速度的不断提高,算法对无线网络整体性能的提升越加明显,证明了在高速场景下本算法的有效性.
推荐文章
WCDMA无线网络覆盖/容量设计模型
WCDMA
无线
覆盖
容量
铁路隧道无线网络覆盖与实施探讨
网络覆盖技术
铁路隧道
覆盖设计
赣龙铁路
广电集团用户无线网络覆盖设计
集团用户
WiFi无线覆盖
WOC
AP
LTE无线网络技术特点与优化措施
LTE
无线网络技术
网络优化
优化思路
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于协作多agent机制的高速LTE-R无线网络覆盖与容量优化算法研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 协作多agent机制 无线网络覆盖 LTE-R 高速铁路
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 89-94
页数 6页 分类号 TN929.5
字数 4462字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.09.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐岩 兰州交通大学电子与信息工程学院 43 255 9.0 14.0
2 王子瑞 兰州交通大学电子与信息工程学院 2 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (33)
共引文献  (23)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2013(10)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(7)
2014(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
协作多agent机制
无线网络覆盖
LTE-R
高速铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
论文1v1指导