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摘要:
基于相似理论,按照1:5的缩尺比例制作了钢筋混凝土圆柱形模型桥墩,并进行了水平冲击下的模型试验.水平撞击力采用研制的超高重型落锤水平牵引碰撞试验机施载,并专门设计了薄壁钢管缓冲器,以模拟碰撞过程中车头的柔性变形.模型试验获得了在水平冲击荷载作用下桥墩动态响应的撞击力、位移和钢筋应变等时程曲线,并与有限元计算结果作了比较.研究表明:桥墩在水平冲击撞击下,冲击力经历了动态波动,且最大冲击力发生在第一峰值;桥墩变形主要是弯曲变形,且在撞击点以下和附近最为突出;桥墩纵向钢筋应变小,远小于其屈服应变,处于弹性范围;冲击体一半以上能量被转化成桥墩的内能和动能,造成桥墩在冲击瞬间能量急剧增加.
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文献信息
篇名 水平冲击荷载下的桥墩动态响应模型试验
来源期刊 佛山科学技术学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥墩 水平冲击 模型试验 数值模拟 动态响应
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 24-31
页数 8页 分类号 U443.22
字数 3305字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗旗帜 佛山科学技术学院土木工程系 99 919 13.0 26.0
2 李亚 佛山科学技术学院土木工程系 1 0 0.0 0.0
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水平冲击
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期刊影响力
佛山科学技术学院学报(自然科学版)
双月刊
1008-0171
44-1438/N
大16开
广东省佛山市江湾一路18号
1988
chi
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