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淘汰动力电池构成的大容量储能系统管理模块硬件原理设计
淘汰动力电池构成的大容量储能系统管理模块硬件原理设计
作者:
王丰伟
赵志刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力电池
储能
梯次利用
电池管理系统
摘要:
随着新能源技术的发展,大型储能电站的建设成为必然的趋势,其核心便是储能电池和电池管理系统,因此购置大量的新储能电池将耗费大量成本.新能源汽车淘汰下来的动力电池由于其能量密度降低导致其不适合再用于车载动力输出,但可适用于大容量储能电站的建设,这样不仅可以解决淘汰动力电池出路问题,也可以很大程度的降低储能电站的建设成本.然而淘汰的动力电池一致性太差,因此对电池管理系统的要求更加严格,对于该类电池的不一致性可以采用差异化控制的方式解决.前提是要对在线使用中的电池参数进行准确的提取,故而文章提出适合退役动力电池储能系统使用的检测方法,并提供电路设计原理图.
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文献信息
篇名
淘汰动力电池构成的大容量储能系统管理模块硬件原理设计
来源期刊
工程技术研究
学科
工学
关键词
动力电池
储能
梯次利用
电池管理系统
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
工程设备与材料
研究方向
页码范围
107,109
页数
2页
分类号
TM911
字数
493字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵志刚
39
84
6.0
6.0
2
王丰伟
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传播情况
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
动力电池
储能
梯次利用
电池管理系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程技术研究
主办单位:
广州钢铁企业集团有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
2096-2789
CN:
44-1727/N
开本:
大16开
出版地:
广州市芳村大道1号广州钢铁企业集团有限公司科技大楼3楼
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
13260
总下载数(次)
31
总被引数(次)
31463
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