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摘要:
动力电池梯次利用不仅可以有效降低电动汽车用户和电力系统储能的成本,还可帮助缓解大量动力电池退役所带来的电池回收和环境污染压力.虽然国内部分企业及科研机构已开始尝试退役动力电池梯次利用,但对其利用潜力规模及经济性的分析仍然非常有限.本文在参考国外相关研究的基础上,结合国内电动汽车市场环境及车型特点,评估了未来电动汽车退役电池在电力系统中的储能应用潜力并分析了应用经济性.研究发现在可预见的电动汽车销量增速下,未来退役动力电池应用于电力系统储能具有巨大潜力,且随着电池模组标准化及电芯故障率降低逐渐显现其成本优势.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车退役电池储能应用潜力及成本分析
来源期刊 储能科学与技术 学科 工学
关键词 退役电池 电动汽车 电池梯次利用 储能
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 243-249
页数 7页 分类号 TK02
字数 7593字 语种 中文
DOI 10.12028/2095-4239.2016.0090
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘坚 国家发展改革委员会能源研究所国家可再生能源中心 18 220 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
退役电池
电动汽车
电池梯次利用
储能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
储能科学与技术
双月刊
2095-4239
10-1076/TK
大16开
北京市东城区青年湖南街13号
2012
chi
出版文献量(篇)
1381
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36
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5788
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