作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
传统的行星齿轮机构CVT传动系统具有速比变化范围较小、变速不变矩等局限性,对车辆的动力性影响较大.本文在传统CVT技术的基础上,设计与研究了一种速比变化范围大、不仅变速而且还变矩的新型CVT传动系统.该系统可以应用于轻型、中型和重型HEV中,从而使得车辆对电动机功率的需求降低.
推荐文章
基于瞬态激励的CVT传动系统扭振响应研究
金属带式无级变速器
滑移率
传动系统
扭振
功率分流式HEV传动系统参数匹配及优化
功率分流式HEV
参数优化
多目标优化
非支配排序遗传算法
混合动力电动汽车传动系统仿真研究
混合动力电动汽车
传动系统
键合图理论
建模
仿真
轧机传动系统远程监测与故障诊断系统应用研究
轧机传动系统
远程故障诊断
Internet
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新型CVT传动系统在HEV中的应用研究
来源期刊 汽车工业研究 学科
关键词 CVT 传动系统 HEV 电动机功率
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号
字数 2311字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2017.005.012
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (34)
共引文献  (24)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
CVT
传动系统
HEV
电动机功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13934
论文1v1指导