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摘要:
分析高速公路收费价格降低后交通流量和交通组成的变化趋势,运用季节性多元时间序列模型确定价格对不同客运车辆的影响参数,对客运车辆进行价格需求弹性估计.所采用的客车弹性需求模型、影响参数以及不同车型价格弹性结论,可为高速公路管理者提供借鉴.
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文献信息
篇名 高速公路收费价格降低对客运车流短期流量影响的分析方法
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 客运车辆 收费价格 需求弹性
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-65
页数 3页 分类号 U491.1
字数 2573字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2017.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨旻皓 7 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运车辆
收费价格
需求弹性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
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