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摘要:
为研究隧道在受压破坏时,衬砌的受力特性与变形规律,采用石膏来模拟隧道衬砌,通过在关键测点布置土压力盒、应变片与百分表,监测模型衬砌的压力、应变与位移,并对监测数据进行分析.研究结果表明:各测点的围岩压力和初衬与二衬间接触压力都以压应力为主,且应力最大值出现在左仰拱拱脚、左右拱腰与仰拱拱底的位置;模型主要受到压应变,且模型衬砌内表面更容易破坏;隧道模型拱顶的沉降最大,在施工时对拱顶沉降的监测是有必要的;当隧道受到较大压力时,很可能会造成仰拱开裂.
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文献信息
篇名 大断面铁路隧道室内模型试验与分析研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 模型实验 隧道衬砌 应变片 百分表 围岩压力
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1915-1924
页数 10页 分类号 U451+.4
字数 3592字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁庆国 67 599 12.0 21.0
5 樊纯坛 3 17 1.0 3.0
9 赵志强 兰州交通大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
模型实验
隧道衬砌
应变片
百分表
围岩压力
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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