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施工中偏移距对浅埋隧道自身性状与上部建筑物沉降变形的影响研究
施工中偏移距对浅埋隧道自身性状与上部建筑物沉降变形的影响研究
作者:
王晶华
王辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
偏移距
不均匀沉降
浅埋隧道
摘要:
采用FLAC3D数值模拟软件分析了浅埋隧道施工中隧道结构特征和上层地表建筑沉降变形.主要针对偏移距和上部基础形式对隧道土体结构和变形响应,基础沉降方面进行了分析.研究结果表明:上层地表建筑荷载对隧道结构性能造成了很大的影响,当偏移距为8时,基于偏压作用,导致隧道施工过程中受力状态和土体结构不稳定;当偏移距大于2D后,上层地表建筑对隧道的附加作用很小,可忽略不计;隧道开挖过程中易造成上层地表建筑基础出现不均匀沉降和绝对沉降,因此隧道开挖中必须严格把控隧道不均匀沉降和均匀沉降在设计要求范围内.
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文献信息
篇名
施工中偏移距对浅埋隧道自身性状与上部建筑物沉降变形的影响研究
来源期刊
公路工程
学科
交通运输
关键词
偏移距
不均匀沉降
浅埋隧道
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
185-190
页数
6页
分类号
U456.3
字数
3879字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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1
王晶华
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节点文献
偏移距
不均匀沉降
浅埋隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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