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摘要:
为实现航天器载荷的高精高稳控制,研究了航天器微振动一体化集成建模与控制方案.首先,根据航天器典型微振动源构建航天器本体微振动的动力学与控制集成模型,并对其进行姿态控制仿真.然后进一步构建包含载荷-本体隔振界面的航天器微振动集成动力学与控制模型,为比较分析被动控制隔振与主被动控制隔振,分别仿真了对载荷被动隔振以及主被动混合隔振两种方案下的姿态控制.结果证实主被动控制混合隔振可有效提高载荷姿态精度和稳定度2个数量级,实现了航天器载荷的高精度高稳定度控制.
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文献信息
篇名 航天器微振动一体化建模与控制研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 航天器微振动 集成建模 姿态控制 主被动混合隔振
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 航空、宇航工程
研究方向 页码范围 1464-1471
页数 8页 分类号 V448.2
字数 5145字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.0925
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘磊 西北工业大学航天学院 34 142 7.0 9.0
2 李静 大连理工大学航空航天学院 116 955 17.0 27.0
3 冯咬齐 39 210 8.0 11.0
4 李青 西北工业大学航天学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航天器微振动
集成建模
姿态控制
主被动混合隔振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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