LiFePO4锂离子动力电池内阻与放电倍率关系研究

• 作者: 冯天宇 吕纯 罗红斌 邓林旺
• 来源期刊: 储能科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: LiFePO4 锂离子动力电池 内阻 放电倍率 二阶RC网络 电池管理系统(BMS)
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 799-805
• 页数: 7页
• 分类号: TM911
• 字数: 3591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12028/j.issn.2095-4239.2017.0103

摘要

研究锂离子动力电池内阻与放电倍率的关系可以改善电池管理系统(BMS)内阻模型的准确度和适应性,对提高电池状态如荷电状态(SOC)的估算精度具有巨大的意义和市场价值.本文采用二阶RC网络等效电路模型,通过不同倍率恒流放电和脉冲放电对25 A·h LiFePO4锂离子动力电池进行直流内阻(DCIR)和脉冲内阻(PDIR)表征,对不同荷电状态(SOC)下DCIR、PDIR0、PDIR1、PDIR2随放电倍率的变化规律进行拟合,得到DCIR、PDIR1、PDIR2、PDIRtot都非常符合双指数关系,PDIR0符合线性关系且几乎不变,并通过对比分析排除因温度造成内阻变化的可能.从固态电解质界面(SEI)生成速率与分解速率的化学平衡角度解释了DCIR、PDIR1、PDIR2、PDIRtot在低放电倍率时大可能是由于SEI分解速率小于生成速率,SEI与静置时的相似,电阻较大;反之,高放电倍率时小可能是由于SEI分解速率大于生成速率,SEI分解变薄并重新达到新的速率平衡,从而表现出较低的内阻.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗红斌		2	6	1.0	2.0
2	邓林旺		2	6	1.0	2.0
3	冯天宇		2	6	1.0	2.0
4	吕纯		1	5	1.0	1.0