大型集装箱船横舱壁结构形式探讨

• 作者: 李丹丹 陈乐昆 韩钰
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集装箱船 水密横舱壁 支撑横舱壁 混合式横舱壁 横向强度
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶结构
• 页码范围: 47-52
• 页数: 6页
• 分类号: U663.4
• 字数: 3204字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2017.04.047

摘要

横舱壁作为集装箱船的重要结构之一,不仅要支撑货舱导轨,还要支撑其上部的舱口盖、绑扎桥及上面堆放的集装箱.与其他船型相比,集装箱船的甲板具有大开口特性,船的横向强度及扭转强度更多地依赖横舱壁.集装箱船其他区域的结构形式相对较为固化,但其横舱壁的结构形式具有多样性,文中介绍了集装箱船横舱壁的三种主要形式(垂直式、水平式、混合式),并进行对比分析,从而有助于设计相关设计人员根据货舱实际装箱情况,选取合适的横舱壁形式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李丹丹		22	21	3.0	3.0
2	韩钰		7	21	3.0	4.0
3	陈乐昆		5	15	3.0	3.0