航路网络流量波动行为分析

• 作者: 周雨凡 田文 胡明华 谢华 谢道仪
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空运输 波动性 复杂网络 航路网络 幂率
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 交通管理与控制
• 页码范围: 73-78
• 页数: 6页
• 分类号: V355.1
• 字数: 3624字
• 语种: 中文

摘要

空中交通系统是一个动态的复杂系统,各种因素导致的网络流量变化引起网络结构的改变,进而影响网络功能并造成延误与拥堵.为缓解我国空中交通延误较大的现状,需要深入分析航路网络流量的波动行为.以我国中南地区实际网络数据构建航路网络模型,分析节点流量的波动特性和动态特征.研究表明,该航路网络节点流量对时间的均值和标准差满足幂率且幂指数在1/2到1之间,并且在不同的时间和空间尺度下动态特性各异,意味着其波动性是内外影响因素共同作用的结果.并且将影响航路网络流量波动行为的内部影响因素从外部影响因素中分离出来,定量确定波动性的来源.最后,给出内外影响因素主导地位在观测尺度上的转换点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡明华	南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室	172	2019	24.0	36.0
2	田文	南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室	18	77	5.0	8.0
3	谢华	南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室	22	69	6.0	7.0
4	谢道仪	南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室	2	0	0.0	0.0
5	周雨凡	南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室	2	2	1.0	1.0