一种新的电动汽车感应电能传输系统设计方法

• 作者: 侯满哲 王月亭 贾方健 马宏
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 无线充电 互感系数 有限元分析 感应电能 偏移容差
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1447-1451
• 页数: 5页
• 分类号: TM76
• 字数: 1911字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.0922

摘要

针对无线充电技术在电动汽车中的应用,提出了一种新型电力发射系统的设计方法.以矩形线圈和螺旋线圈为研究对象,最终确定采用复合绕组为最佳方案.通过计算单位面积互感系数得到磁通量密度,选择最优匝数和节距以形成均匀磁场,并且运用有限元分析获得发射端偏移容差的性能评估,从而使感应电能传输得到有效提升.模拟出所设计发射端的磁通量密度分布模式,所得结果与预先设计的计算值基本一致.复合结构发射端中,螺旋绕组使用非统一节距时,尽管发射端边缘处磁通量密度不可避免地有所下降,但其它大部分充电区域的磁通量密度仍保持均匀.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王月亭		39	54	4.0	5.0
2	贾方健	北京大学物理学院	3	0	0.0	0.0
3	马宏		22	36	3.0	5.0
4	侯满哲		18	30	3.0	4.0