钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
任务中心
登录
文献导航
学科分类
>
综合
工业技术
科教文艺
医药卫生
基础科学
经济财经
社会科学
农业科学
哲学政法
社会科学II
哲学与人文科学
社会科学I
经济与管理科学
工程科技I
工程科技II
医药卫生科技
信息科技
农业科技
数据库索引
>
中国科学引文数据库
工程索引(美)
日本科学技术振兴机构数据库(日)
文摘杂志(俄)
科学文摘(英)
化学文摘(美)
中国科技论文统计与引文分析数据库
中文社会科学引文索引
科学引文索引(美)
中文核心期刊
cscd
ei
jst
aj
sa
ca
cstpcd
cssci
sci
cpku
默认
篇关摘
篇名
关键词
摘要
全文
作者
作者单位
基金
分类号
搜索文章
搜索思路
钛学术文献服务平台
\
学术期刊
\
基础科学期刊
\
null期刊
\
西安交通大学学报期刊
\
电动汽车用感应电机弱磁区电磁转矩最大化控制
电动汽车用感应电机弱磁区电磁转矩最大化控制
作者:
曹秉刚
李飞
胡庆华
龙波
原文服务方:
西安交通大学学报
感应电机
弱磁控制
直接转矩
摘要:
针对弱磁区内传统的直接转矩控制方法存在转矩输出不足,受电机参数影响较大的问题,提出了一种弱磁区内感应电机转矩最大化保持方法.该方法通过建立弱磁区内电压限制方程和电流限制方程,并在弱磁区Ⅰ内采用将电压限制区和电流限制区结合取交集的办法,求解并得到参考电流矢量、电磁转矩表达式.然后,在弱磁区Ⅱ内利用电压限制区方程和转矩方程联合求解,并取保持电磁转矩最大时的参考电流矢量.该方法可在全速范围内替代传统直接转矩控制下的弱磁区内转矩调节方案.仿真及实验结果表明,所提方法较传统控制策略有21%的电磁转矩提升,对电动汽车用感应电机而言,还能有效利用电池电压,具有重要的实用价值.
免费获取
收藏
引用
分享
推荐文章
纯电动汽车用永磁同步电机转矩控制仿真研究
电动汽车
永磁同步电动机
MTPA控制
Matlab/Simulink仿真
电动汽车用永磁同步电机超前角弱磁控制
电动汽车
永磁同步电机
弱磁
新能源
电动汽车驱动电机的演变与控制技术基础
电动汽车
驱动电机
永磁电动机
控制系统
矢量控制
弱磁控制
感应电动机直接转矩控制系统的模型参考自适应辨识
感应电动机
直接转矩控制
模型参考自适应辨识
定子磁链辨识
内容分析
文献信息
版权信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
电动汽车用感应电机弱磁区电磁转矩最大化控制
来源期刊
西安交通大学学报
学科
关键词
感应电机
弱磁控制
直接转矩
年,卷(期)
2009,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
62-65,100
页数
5页
分类号
TN911.22
字数
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0253-987X.2009.04.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
曹秉刚
西安交通大学机械工程学院
126
3089
27.0
51.0
2
李飞
西安交通大学机械工程学院
17
102
5.0
10.0
6
胡庆华
西安交通大学机械工程学院
4
19
2.0
4.0
8
龙波
西安交通大学机械工程学院
4
33
4.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(5)
参考文献
(7)
节点文献
引证文献
(13)
同被引文献
(30)
二级引证文献
(19)
1988(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1992(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1995(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1997(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2000(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2006(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2009(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2010(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2011(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2012(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2013(4)
引证文献(3)
二级引证文献(1)
2014(5)
引证文献(2)
二级引证文献(3)
2015(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2016(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
2017(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
2018(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
2019(6)
引证文献(1)
二级引证文献(5)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
感应电机
弱磁控制
直接转矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
主办单位:
西安交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-987X
CN:
61-1069/T
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
相关基金
国家星火计划
英文译名:
官方网址:
http://www.cnsp.org.cn/
项目类型:
学科类型:
期刊文献
相关文献
1.
纯电动汽车用永磁同步电机转矩控制仿真研究
2.
电动汽车用永磁同步电机超前角弱磁控制
3.
电动汽车驱动电机的演变与控制技术基础
4.
感应电动机直接转矩控制系统的模型参考自适应辨识
5.
基于模糊控制的感应电机直接转矩控制系统
6.
感应电机最大效率控制规律研究
7.
直接转矩控制的感应电机转矩和磁链加权最优控制
8.
电动汽车用多模态直接转矩控制器的设计
9.
三相感应电动机直接转矩控制变频调速设计
10.
电动汽车分裂绕组电机的转矩转速特性
11.
感应电机无速度传感器直接转矩控制系统
12.
高速列车牵引感应电机弱磁控制方法的研究
13.
电动汽车驱动系统牵引电机及其控制技术
14.
电动汽车用异步电动机低速转矩最大化
15.
感应电机弱磁区最大转矩输出的控制策略研究
推荐文献
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
任务中心
登录
根据相关规定,获取原文需跳转至原文服务方进行注册认证身份信息
完成下面三个步骤操作后即可获取文献,阅读后请
点击下方页面【继续获取】按钮
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
原文合作方
继续获取
获取文献流程
1.访问原文合作方请等待几秒系统会自动跳转至登录页,首次访问请先注册账号,填写基本信息后,点击【注册】
2.注册后进行实名认证,实名认证成功后点击【返回】
3.检查邮箱地址是否正确,若错误或未填写请填写正确邮箱地址,点击【确认支付】完成获取,文献将在1小时内发送至您的邮箱
*若已注册过原文合作方账号的用户,可跳过上述操作,直接登录后获取原文即可
点击
【获取原文】
按钮,跳转至合作网站。
首次获取需要在合作网站
进行注册。
注册并实名认证,认证后点击
【返回】按钮。
确认邮箱信息,点击
【确认支付】
, 订单将在一小时内发送至您的邮箱。
*
若已经注册过合作网站账号,请忽略第二、三步,直接登录即可。
期刊分类
期刊(年)
期刊(期)
期刊推荐
力学
化学
地球物理学
地质学
基础科学综合
大学学报
天文学
天文学、地球科学
数学
气象学
海洋学
物理学
生物学
生物科学
自然地理学和测绘学
自然科学总论
自然科学理论与方法
资源科学
非线性科学与系统科学
西安交通大学学报1999
西安交通大学学报2000
西安交通大学学报2001
西安交通大学学报2002
西安交通大学学报2003
西安交通大学学报2004
西安交通大学学报2005
西安交通大学学报2006
西安交通大学学报2007
西安交通大学学报2008
西安交通大学学报2009
西安交通大学学报2010
西安交通大学学报2011
西安交通大学学报2012
西安交通大学学报2013
西安交通大学学报2014
西安交通大学学报2015
西安交通大学学报2016
西安交通大学学报2017
西安交通大学学报2018
西安交通大学学报2019
西安交通大学学报2020
西安交通大学学报2009年第4期
西安交通大学学报2009年第1期
西安交通大学学报2009年第7期
西安交通大学学报2009年第8期
西安交通大学学报2009年第5期
西安交通大学学报2009年第9期
西安交通大学学报2009年第11期
西安交通大学学报2009年第10期
西安交通大学学报2009年第2期
西安交通大学学报2009年第12期
西安交通大学学报2009年第3期
西安交通大学学报2009年第6期
关于我们
用户协议
隐私政策
知识产权保护
期刊导航
免费查重
论文知识
钛学术官网
按字母查找期刊:
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
其他
联系合作 广告推广: shenyukuan@paperpass.com
京ICP备2021016839号
营业执照
版物经营许可证:新出发 京零 字第 朝220126号