底坎对减缓采沙河床桥墩冲刷的效果及机理研究

• 作者: 杨熠琳 郐艳荣 齐梅兰
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥墩冲刷 采沙河床 底坎 紊流强度 桥墩防护
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 33-39
• 页数: 7页
• 分类号: U442.32
• 字数: 4194字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2017.04.05

摘要

针对采沙河床演变引起的桥墩冲刷问题,通过水力学分析和水槽试验研究底坎设置对上游桥墩减冲的效果,运用粒子图像技术观测水流紊动结构的变化,分析底坎尺度和水流变化与桥墩减冲效率的相关性.结果表明:相同水流条件下,桥墩减冲效率与底坎的相对高度以及底坎与桥墩之间的距离有关;桥墩减冲效率随来流强度的增大而减小;在试验范围内,底坎的高度与水深之比为1/5～1/3、底坎位于桥墩下游1～1.5倍桥墩直径的距离时,对桥墩的减冲效果最佳,桥墩的减冲效率可达20％～30％;底坎的减冲机理是通过降低水流紊动强度、切应力及紊动涡量降低水流的输沙能力,从而实现对桥墩的防护.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	齐梅兰	北京交通大学土木建筑工程学院	22	253	9.0	15.0
5	郐艳荣	北京交通大学土木建筑工程学院	4	21	3.0	4.0
6	杨熠琳	北京交通大学土木建筑工程学院	2	4	1.0	2.0