风扇导流罩对汽车冷却模块流动性能的影响

• 作者: 王东 肖露 黄晓
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风扇导流罩 冷却模块 性能 整车环境 CFD模拟
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 260-266
• 页数: 7页
• 分类号: U464.138
• 字数: 3541字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2017.03.003

摘要

为了提高发动机舱散热性能,提升风扇效率,研究了冷却风扇导流罩对汽车冷却模块流动性能的影响.在整车环境下对某乘用车的发动机舱冷却模块进行了CFD仿真分析,对比了在有无风扇罩2种情况下发动机舱冷却模块的性能,并对具有几种不同过渡截面倾角的风扇导流罩进行了分析.结果表明:汽车低速行驶时,冷却模块中风扇导流罩对冷却空气有一定的引导作用,使得风扇在车速较低的工况中也能较好地起到压升作用,使冷却空气能够通过散热器,从而冷却动力系统和发动机舱;在汽车高速行驶时,冷却模块中风扇罩对冷却空气有一定的阻力作用,风扇导流罩过渡段倾角越大,气体由于气流偏转损失的能量就越小,可以提高风扇效率从而降低能耗.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东	同济大学汽车学院	34	221	7.0	13.0
2	黄晓	同济大学汽车学院	8	31	3.0	5.0
3	肖露	同济大学汽车学院	2	5	2.0	2.0