不同开挖方案下隧道围岩稳定性及变性特征分析

• 作者: 于洋 刁心宏 朱陈
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 开挖进尺 浅埋隧道 变形量 数值分析
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 21-27
• 页数: 7页
• 分类号: U25
• 字数: 3759字
• 语种: 中文

摘要

不同的开挖进尺会引起隧道相应的围岩位移变化,围岩位移超过容许值将会影响隧道的安全性.以长茂山双车道浅埋隧道为例,采用有限元软件ABAQUS对台阶法不同开挖进尺条件下的隧道施工进行三维数值模拟,从位移及应力两方面来分析台阶法不同开挖进尺的围岩变化规律.研究表明:围岩位移变化主要在拱顶及拱顶附近且侧拱两侧位移曲线呈对称分布;围岩的最大位移变形量随开挖循环进尺增大而相应增大,当开挖进尺增大到6m后,围岩发生最大位移增长滞缓;围岩竖向位移和拱顶应力随开挖进尺变化的规律可以采用Logistic增长函数进行拟合;提出了循环开挖进尺为4 m的合理施工方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刁心宏	华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室	42	324	9.0	15.0
2	于洋	华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室	20	37	4.0	5.0
3	朱陈	华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室	9	20	3.0	4.0