涡轮阻尼器叶片参数对阻尼系数影响分析

• 作者: 刘德志 张成亮 欧阳斌 马名中
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 涡轮阻尼器 数值分析 阻尼系数 试验研究 叶片参数
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 船舶与机械工程
• 页码范围: 98-102
• 页数: 5页
• 分类号: TH137
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.171118

摘要

为研究涡轮阻尼器叶片参数对其阻尼系数的影响,采用C FD数值分析技术,建立了涡轮阻尼器阻尼系数与叶片轴向尺寸的参数模型,分析了不同叶片参数下阻尼系数的变化规律,并进行了试验验证.研究结果表明:涡轮阻尼器叶片参数对阻尼系数的影响起主导作用.增加涡轮阻尼器定子轴向尺寸,其阻尼系数先增加后减小,阻尼系数存在拐点,在拐点位置阻尼系数最大;阻尼系数拐点位置与转子叶片数量和轴向尺寸无关,随定子叶片数量增加而减小;阻尼系数最大值随转子轴向尺寸的增加而增加,随转子叶片数的增加呈先增加后减小的趋势,随着定子叶片数的增加而减小.实验结果与C FD分析结果变化趋势一致,最大误差为9.1%,证明了C FD分析的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘德志	海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室	64	680	15.0	22.0
2	马名中	海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室	16	59	4.0	6.0
3	欧阳斌	海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室	26	133	8.0	10.0
4	张成亮	海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室	11	55	2.0	7.0