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摘要:
为了满足差速器壳体的快速检测,对差速器壳体形位误差的在线测量方法进行了研究.在基本粒子群优化算法的基础上,引入了自适应惯性因数来改进粒子群优化的过程,并用于形位误差的计算.运用最小二乘法和最小区域法描述了圆柱度、同轴度等形位误差的评定算法.利用改进粒子群优化算法对误差目标函数进行求解.根据实际工程需要确定测量方案,搭建了测量平台.研究结果表明:该方法能够准确测得差速器壳体形位误差,并且减少了人为因素引入的误差.
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文献信息
篇名 一种差速器壳体形位误差评定及测量方法
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 差速器壳体 形位误差 自动测量 粒子群算法
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 机械与仪表
研究方向 页码范围 17-20,27
页数 5页 分类号 TP274
字数 2983字 语种 中文
DOI 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2017.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏建新 河南科技大学机电工程学院 36 177 8.0 11.0
2 任小中 河南科技大学机电工程学院 91 345 8.0 13.0
3 刘明鸣 河南科技大学机电工程学院 4 3 1.0 1.0
4 任淑娟 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
差速器壳体
形位误差
自动测量
粒子群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
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7
总被引数(次)
19453
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