双车道公路隧道射流风机布置方式研究

• 作者: 方勇 范建国 雷帅 黄磊
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 射流风机 安装间距
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 149-155
• 页数: 7页
• 分类号: U453.5
• 字数: 4818字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2017.02.021

摘要

射流风机的升压效果不仅与风机本身的性能有关,还与风机纵、横断面的设计位置等外部条件有关.双车道公路隧道横断面空间有限,合理设置风机位置对风机效率的提高有重大意义.文章运用大型通用CFD软件对隧道中射流风机的射流场进行模拟,结果表明:为了降低两股射流的相互干扰以及隧道壁面对射流的影响,两台风机的净距应当为1D~2D,最佳净距为1.5D;为了降低隧道内壁对射流的干扰,风机的高度应尽量接近建筑限界,风机距离隧道拱顶的距离为1.2D;隧道纵向上为避免两组风机互相干扰的同时又达到最佳升压效果,纵向距离L应在100~120 m之间,最佳纵向距离应为110 m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方勇	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	89	1203	18.0	31.0
2	范建国	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	10	40	4.0	6.0
3	雷帅	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	6	11	3.0	3.0
4	黄磊	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	16	71	5.0	7.0