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摘要:
随着大数据时代与电动汽车的快速发展,对安全可靠的高压直流供电系统的需求日益迫切.在简要分析三相桥式电路的基础上,针对传统电流内环采用单PI控制时难以实现对交流信号无静差跟踪且难以抑制网侧电压谐波污染等问题,分别设计采用了引入电压前馈的多重QPR控制策略与重复控制抑制网侧电流谐波并提升整机效率,给出了详细的理论分析与参数设计方案.为进一步验证文中控制策略的有效性,构建了完整的仿真模型与样机平台.结果表明:设计采用的控制策略性能良好,有效降低了网侧谐波污染,便于数字实现,且系统动态性能良好,具有较强的工程指导意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 电动汽车充电机前级整流系统控制研究
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 并网整流器 准比例谐振 重复控制 谐波抑制 单位功率因数
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 控制
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号 TM315
字数 3780字 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.20170611
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹军 西安理工大学自动化学院 17 169 6.0 13.0
2 党超亮 西安理工大学自动化学院 13 27 4.0 4.0
3 刘朝阳 1 3 1.0 1.0
4 王颖 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
并网整流器
准比例谐振
重复控制
谐波抑制
单位功率因数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
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