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摘要:
云桂铁路南盘江特大桥为世界最大跨度的客货共线铁路上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,主跨416m,拱圈距离江面高260 m,拱圈外包混凝土达2.4万m3,采用传统的支架模板结构形式无法满足安装要求.以劲性骨架为受力依托,研发缆索吊二级提升平台吊装模板,利用吊杆将模板体系悬吊于空中.本模板系统结构受力明确、重量轻、安装安全简便,在南盘江大桥成功应用,顺利完成了施工任务.
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浅谈大跨度拱桥施工方法
拱桥
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岩锚
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 跨越峡谷大跨度提篮拱桥拱圈外包混凝土悬空模板设计与施工
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土拱桥 大跨度 外包混凝土 悬空模板
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U445.4|U448.22
字数 2923字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2017.03.003
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土拱桥
大跨度
外包混凝土
悬空模板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导