轨旁摩擦控制剂传递效果的计算方法

• 作者: 乔雨 刘一鸣 李迪 许玉德
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨旁摩擦控制 传递效果 计算公式 因素影响
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 特约文章
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U216.424
• 字数: 3887字
• 语种: 中文

摘要

在我国铁路路网中,存在着大量的小半径曲线,小半径曲线加剧了钢轨磨耗和损伤,增加了钢轨的养护作业成本,给列车的安全运行产生较大的影响.轨旁摩擦控制是通过涂覆板施加摩擦控制剂,来降低轮轨间摩擦系数,实现减少钢轨磨耗、延长钢轨寿命等目的.本文在日本铁道总研试验研究的基础上,针对轨旁摩擦控制的特点,提出了摩擦控制剂传递效果的计算方法,仿真分析了轨旁摩擦控制中各项因素对于传递效果的影响,为轨旁摩擦控制的工艺参数选择提供理论支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许玉德	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	84	663	14.0	21.0
2	乔雨	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	4	1.0	2.0
3	刘一鸣	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	8	2.0	2.0
4	李迪		1	0	0.0	0.0