大跨径双层钢桁梁悬索桥主桁杆件疲劳寿命评估

• 作者: 李宁 王盼
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双层钢桁梁悬索桥 S-N曲线 构造细节 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 69-75
• 页数: 7页
• 分类号: U448.25
• 字数: 3906字
• 语种: 中文

摘要

为了探明大跨径双层钢桁梁悬索桥主桁杆件疲劳寿命,以某双层悬索桥为工程依托,采用MIDAS/Civil建立双层悬索桥全桥空间有限元模型,以荷载影响线原理为依据,获得了主桁各杆件应力幅最大单元的位置.通过ANSYS Workbench数值模拟出钢桁梁焊接交叉部位过焊孔构造细节S-N曲线,并确定出200万次循环对应的疲劳强度.悬索桥计算模型中以中国最新公路规范中的标准疲劳车为加载车辆,探明了主桁杆件200万次等效应力幅,并与理论计算出的S-N曲线200万次疲劳容许应力对比.结果表明主桁杆件最大应力幅小于200万次循环对应的疲劳强度,主桁杆件疲劳寿命满足设计要求,为桥梁的安全运营提供理论依据和技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宁		16	31	3.0	5.0
2	王盼		2	4	1.0	2.0