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摘要:
某汽车用钢支架,在耐久道路试验过程中发生断裂失效.通过化学成分分析、静拉伸试验、金相检验和断口分析,对比了耐久道路试验的失效件和合格件,分析了该钢支架的断裂原因.结果表明:失效支架材料中的碳含量很低,材料的晶界强度较弱;支架断裂部位发生了较大冲压形变,导致应力较大;二次加工脆性是支架沿晶疲劳断裂的根本原因.
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文献信息
篇名 耐久道路试验中钢支架断裂原因分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 支架 耐久道路试验 疲劳断裂 碳含量 二次加工脆性
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 353-356
页数 4页 分类号 TG142.1
字数 1264字 语种 中文
DOI 10.11973/lhjy-wl201705011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石海琳 7 15 2.0 3.0
2 李迎超 8 7 1.0 2.0
3 刘鹏鹏 6 21 3.0 4.0
4 岳宗豪 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1998(1)
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
支架
耐久道路试验
疲劳断裂
碳含量
二次加工脆性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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