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摘要:
针对前掠机翼的扭转发散,以加装前、后缘控制面且刚心靠后的二元机翼为模型,基于CFD/CSD松耦合静气弹数值计算方法,提出了一种基于多控制面的二元机翼扭转变形抑制方法.计算结果表明,前缘控制面单独上偏时,气动特性较差,扭转变形特性较好;后缘控制面单独下偏时,气动特性较好,扭转变形特性较差;前、后缘控制面联合偏转时,融合了两者单独偏转时各自的优势,在尽量减少气动性能损失的基础上降低了扭转变形峰值.该研究可为多控制面在前掠翼扭转发散主动抑制中的应用提供参考.
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文献信息
篇名 基于多控制面的二元机翼扭转变形抑制研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 多控制面 二元机翼 静气动弹性 扭转变形 抑制
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 19-23,28
页数 6页 分类号 V211.47|V215.3
字数 3499字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏新兵 空军工程大学航空航天工程学院 43 194 7.0 12.0
2 马斌麟 空军工程大学航空航天工程学院 15 24 2.0 4.0
3 王宁 空军工程大学航空航天工程学院 21 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
多控制面
二元机翼
静气动弹性
扭转变形
抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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