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摘要:
为开发混合动力汽车能量管理策略,基于模块化思想,设计开发单轴并联式混合动力汽车动力总成试验台.通过整车工况分析,合理选取动力部件参数,完成试验台动力总成搭建;基于整车传动系统,分析不同工作模式下的能量流,结合车辆行驶阻力公式,建立阻力模拟模块;基于整车控制器和动力单元控制器构建控制网络,控制网络通过CAN总线与各部件进行通讯.试验结果表明,实际车速能够较好地跟随目标车速,数据采集频率和误差符合设计要求,试验台能够实现整车工况模拟与瞬时工况测量.
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文献信息
篇名 混合动力汽车动力总成试验台设计与开发
来源期刊 山东大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 混合动力 试验台 控制策略 整车模拟 瞬时工况
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 机械与能动工程
研究方向 页码范围 119-124
页数 6页 分类号 U469.72
字数 4227字 语种 中文
DOI 10.6040/j.issn.1672-3961.0.2016.121
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙强 山东大学能源与动力工程学院 163 1463 19.0 28.0
2 李国祥 山东大学能源与动力工程学院 178 1500 21.0 29.0
3 白书战 山东大学能源与动力工程学院 59 246 8.0 13.0
4 苗强 山东大学能源与动力工程学院 4 12 3.0 3.0
5 陈玉成 山东大学能源与动力工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
试验台
控制策略
整车模拟
瞬时工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
出版文献量(篇)
3095
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