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摘要:
为了更有效的控制道路软基的沉降,在轻质路堤的基础上进行了填料和结构优化,探索出一种新型轻质结构路堤.该方法的核心思想是采用轻质材料作路堤填土,并在填料中加入钢管,提高路堤填土材料强度,从而减少公路软基的沉降变形.通过理论计算和有限元数值模拟方法研究,分析比较得出新型轻质结构路堤的沉降控制效果比轻质路堤明显,表明新型轻质结构路堤对软基沉降控制具有一定的合理性.
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文献信息
篇名 一种新型轻质结构路堤研究
来源期刊 工程建设 学科 交通运输
关键词 路堤 新型轻质结构 轻质填料 理论计算 数值模拟 沉降控制
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 工程研究
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U213.1+1
字数 2094字 语种 中文
DOI 10.13402/j.gcjs.2017.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁杰 广州大学土木工程学院 11 19 2.0 4.0
2 陈忠平 广州大学土木工程学院 18 102 5.0 10.0
3 刘柱辉 广州大学土木工程学院 1 2 1.0 1.0
4 吴勋 广州大学土木工程学院 3 3 1.0 1.0
5 张学勤 广州大学土木工程学院 1 2 1.0 1.0
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