钢板表面质量对汽车2C1B涂装工艺的影响

• 作者: 余静娴 周小舟 白会平 蔡捷 颜飞
• 来源期刊: 涂料工业
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车用钢 表面质量 涂装工艺 波纹度
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 涂装技术
• 页码范围: 59-61,69
• 页数: 4页
• 分类号: TQ639
• 字数: 1800字
• 语种: 中文

摘要

汽车涂装中两涂一烘(2C1B)工艺的引进,使得涂装工序减少,涂层厚度降低,相比传统三涂两烘工艺(3C2B),2C1B工艺形成的涂层对表面缺陷的遮盖能力降低.通过模拟涂装试验,研究2C1B工艺的涂层对钢板表面积瘤、划伤类缺陷的遮盖能力,结果表明:积瘤类缺陷不能被涂装工艺覆盖,必须通过人工打磨后才能进入涂装工序,而轻微短线类缺陷部位深度在15μm内基本可以被涂装工艺所覆盖.带钢表面波纹度对涂装性能影响表明:只有Wca≤0.5μm的热镀锌外板产品才能满足汽车厂家的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白会平		16	28	3.0	4.0
2	周小舟		4	13	2.0	3.0
3	蔡捷		8	17	3.0	3.0
4	颜飞		2	6	2.0	2.0
5	余静娴		2	2	1.0	1.0