原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为了探讨含氧燃料/正庚烷燃烧过程中芳香烃(PAH)的形成过程,深入理解含氧燃料对柴油机颗粒形成的影响,采用化学动力学软件构建了含氧燃料/正庚烷/PAH着火燃烧模型.在类似柴油机燃烧的条件下,研究添加小分子含氧燃料二甲醚、甲醇和乙醇对正庚烷燃烧过程中碳烟前驱物芳香烃的影响.研究结果表明:随着燃料中氧含量的增加,不完全燃烧中间产物C2H2、C2H4含量和芳香烃含量逐渐降低;二甲醚和乙醇的含氧量相同,但由于其分子结构中氧原子位置的不同,导致燃料碳的迁移路径不同,最终使得二甲醚降低PAH的能力强于乙醇;虽然甲醇、乙醇有相同的含氧官能团,但得益于甲醇分子没有C-C结构,使得甲醇降低PAH的能力要强于乙醇.
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文献信息
篇名 小分子含氧燃料对正庚烷燃烧碳烟前驱物的影响
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 含氧燃料 多环芳香烃 正庚烷
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-42,79
页数 6页 分类号 TK42
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201703007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪映 西安交通大学能源与动力工程学院 45 470 12.0 20.0
2 沈振兴 西安交通大学能源与动力工程学院 18 204 8.0 14.0
3 柯希春 西安交通大学能源与动力工程学院 2 6 2.0 2.0
4 郭春兰 西安交通大学能源与动力工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
含氧燃料
多环芳香烃
正庚烷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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总被引数(次)
81310
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