原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
采用动力学模拟方法,研究了乙醇、异辛烷和甲苯这3种乙醇汽油中主要高辛烷值燃料组分的引入对正庚烷着火特性的动力学影响.研究结果表明:在初始温度高于1 000 K左右的高温条件下,3种高辛烷值燃料组分的引入对燃料着火滞燃期几乎没有影响;在中低温条件下,高辛烷值组分的引入对燃料着火滞燃期影响显著.这是因为,低温条件下高辛烷值组分的引入对正庚烷氧化脱氢反应起到了抑制作用,进而影响了随后的低温链式反应,这种抑制作用使得正庚烷低温放热减弱、温度上升缓慢、着火向后延迟.在所研究的3种高辛烷值燃料中,乙醇抑制正庚烷着火的效果最显著,甲苯和异辛烷延迟正庚烷着火的效果相差不大,甲苯略微强于异辛烷.
推荐文章
高辛烷值燃料-空气预混层流燃烧特性研究
高辛烷值燃料
层流燃烧速率
马克斯坦长度
基于SHPSO-GA-BP的成品汽油调和中加氢汽油组分辛烷值的预测
辛烷值
预测
神经网络
遗传算法
粒子群算法
SHPSO-GA-BP神经网络
优化
基于拉曼技术的汽油辛烷值测定系统设计
辛烷值检测
拉曼技术
预处理
预测模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高辛烷值组分对正庚烷着火燃烧特性的影响
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 着火滞燃期 高辛烷值燃料 正庚烷
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-36,80
页数 8页 分类号 TK42
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201811005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 西安交通大学能源与动力工程学院 95 598 14.0 22.0
2 汪映 西安交通大学能源与动力工程学院 45 470 12.0 20.0
3 沈振兴 西安交通大学能源与动力工程学院 18 204 8.0 14.0
4 白元启 西安交通大学能源与动力工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (52)
共引文献  (29)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2011(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2014(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2015(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2016(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2017(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
着火滞燃期
高辛烷值燃料
正庚烷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导