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摘要:
研究了地面效应对底盘尾流扩散器形态的影响.并在满足FSAE赛车设计规则要求的前提下,对FSAE赛车底盘尾流扩散器进行设计.利用CDF数值仿真技术对所设计的扩散器进行流场模拟、分析及优化以进一步提高扩散器工作效率,从而为赛车提供更多下压力,使赛车的操控稳定性和安全性有所提升.分析测得设计底盘扩散器后的赛车气动升力系数CL从原车的0.391下降到-0.371,气动阻力系数CD由0.589变为0.583.
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文献信息
篇名 FSAE赛车底盘尾流扩散器仿真分析与设计
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 FSAE赛车 地面效应 底盘尾流扩散器 CFD数值仿真 空气动力学
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 632-636
页数 5页 分类号 TP391.9|O355
字数 3574字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.0423
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨勇 太原理工大学机械工程学院 15 154 7.0 12.0
2 尹欢 太原理工大学机械工程学院 23 20 3.0 4.0
3 彭婧 太原理工大学机械工程学院 12 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
FSAE赛车
地面效应
底盘尾流扩散器
CFD数值仿真
空气动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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15
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69926
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