汽车环境风洞的流场数值模拟

• 作者: 张鹏 朱宇骁 梁媛媛 沈宇纲 陈江平
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 环境风洞 流场 数值模拟 边界层 水平抽吸
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 418-423
• 页数: 6页
• 字数: 4171字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.04.009

摘要

使用计算流体力学对汽车环境风洞的全风道流场进行模拟.结果表明,使用封闭风道,fan边界条件模拟风机风压时,喷口出风速度的计算误差最小.湍流模型对计算结果影响较小,而忽略风洞拐角处导流叶片的厚度,会影响拐角处流动阻力的计算,使喷口速度的计算误差增大.试验段边界层水平抽吸系统的最佳抽吸率在1左右,在相应抽吸量下,试验区域的边界层得到了有效的控制,同时,边界层厚度的数值模拟结果有较高精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈江平	上海交通大学制冷与低温研究所	219	2738	27.0	38.0
2	梁媛媛	上海交通大学制冷与低温研究所	9	38	4.0	6.0
3	朱宇骁	上海交通大学制冷与低温研究所	2	4	1.0	2.0
4	沈宇纲		2	0	0.0	0.0
5	张鹏		1	0	0.0	0.0