电动自行车交通事故严重程度影响因素分析

• 作者: 李文勇 王涛 黎文皓
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动自行车 事故严重程度 驾驶行为 有序Logit模型 弹性分析
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 2080-2088
• 页数: 9页
• 分类号: U491
• 字数: 6221字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2017.2080

摘要

为了分析电动自行车交通事故严重程度的主要影响因素,以广西桂林市2365起电动自行车与机动车交通事故数据为例,从电动自行车驾驶者、机动车驾驶者、道路条件、车辆、环境、驾驶行为等6个属性中选取19个候选自变量,运用有序Logit模型估计电动自行车财产损失、受伤和死亡3种等级交通事故的分布概率,引用弹性分析定量鉴别电动自行车事故严重程度的显著影响因素,并对影响因素的作用进行了分析和讨论.显著分析表明:电动自行车驾驶者性别、年龄、交通管控方式、道路中央隔离形式、机非隔离形式、机动车类型、照明情况、事故责任方、违规行为、机动车驾驶行为、电动自行车驾驶行为等11个因素与电动自行车事故严重程度显著相关.弹性分析表明:电动自行车不按车道行驶、超速驾驶和酒后驾驶等违规行为,电动自行车左转和横穿道路,涉及货车的事故等因素的伪弹性值均大于200%,对电动自行车交通事故严重程度的影响最为显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王涛	桂林电子科技大学建筑与交通工程学院	61	307	10.0	15.0
3	李文勇	桂林电子科技大学建筑与交通工程学院	93	672	13.0	21.0
6	黎文皓	桂林电子科技大学建筑与交通工程学院	2	14	1.0	2.0