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摘要:
构建了基于多Agent的空管运行仿真系统的基本框架,设计了航空器Agent、空管自动化A-gent和管制员Agent.利用JADE平台,Java编程语言开发了仿真原型系统,该系统采用分布式结构,并导入全天的飞行计划数据,实现对全国交通运行态势的仿真.为了提高轨迹预测的准确性,考虑了风的影响.通过对管制员Agent记录的全天冲突数据的分析,可以得到易冲突扇区主要集中在我国的东部以及中南部区域,R343和A461为易冲突航路等.冲突数据的分析结果对于航路网络的规划、扇区划分以及飞行计划的优化有重要的实践意义.
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文献信息
篇名 基于多Agent仿真的冲突场景识别
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 多Agent系统 分布式仿真 冲突探测 冲突场景识别
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 管理科学
研究方向 页码范围 363-370
页数 8页 分类号 TP241.3
字数 3879字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隋东 南京航空航天大学民航学院空管运行与安全研究实验室 32 342 11.0 18.0
2 林颖达 南京航空航天大学民航学院空管运行与安全研究实验室 4 8 2.0 2.0
3 蔡舒影 南京航空航天大学民航学院空管运行与安全研究实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多Agent系统
分布式仿真
冲突探测
冲突场景识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
出版文献量(篇)
3911
总下载数(次)
16
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20147
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