基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文中以汽车制造中常用的1 mm厚的薄板为分析对象,采用热-弹-塑性有限元分析了焊缝长度对固有变形分布特征的影响,通过比较热-弹-塑性有限元法及固有应变法预测的变形结果,定量分析了焊缝长度对固有应变法预测超薄板焊接变形时计算精度的影响.结果表明,当焊缝长度达到一定临界长度时,固有应变法可适用于板厚为1 mm左右超薄板焊接接头的焊接变形预测.
推荐文章
基于固有应变法的地铁侧墙FSW焊接变形仿真
搅拌摩擦焊
固有应变法
顺序热力耦合法
焊接变形
基于固有应变法的转向架横梁焊接变形模拟
SYSWELD
固有应变
焊接顺序
变形
基于固有应变法的转向架构架焊接变形数值模拟
SYSWELD
固有应变
焊接方向
变形
基于固有应变法的不锈钢车体车顶焊接变形仿真
地铁车辆
焊接变形
固有应变
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 采用固有应变法预测超薄板的焊接变形
来源期刊 焊接学报 学科 工学
关键词 超薄板 焊缝长度 固有应变 焊接变形 有限元数值模拟
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 TG115.25
字数 3174字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓德安 重庆大学材料科学与工程学院 41 453 12.0 20.0
2 周亮 重庆交通大学机电与车辆工程学院 12 65 5.0 8.0
3 梁伟 重庆交通大学机电与车辆工程学院 16 111 7.0 10.0
4 孙晓露 重庆交通大学机电与车辆工程学院 3 11 1.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (25)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (17)
二级引证文献  (2)
1976(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2019(6)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(1)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
超薄板
焊缝长度
固有应变
焊接变形
有限元数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
焊接学报
月刊
0253-360X
23-1178/TG
大16开
哈尔滨市和兴路111号
14-17
1980
chi
出版文献量(篇)
6192
总下载数(次)
12
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导