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摘要:
文章基于新经济地理学理论支撑的实证研究方法,采用百度地图大数据技术建立了精确的“高速公路”现状组和“非高速公路”对照组,定量分析了中国高速公路网络对区域收入水平的影响.研究结果表明:高速公路网络为区域收入水平的提高产生了巨大的推动作用,不同地区受到的影响有显著的空间分异特征.
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文献信息
篇名 中国高速公路网络对区域收入水平的影响——基于新经济地理学视角
来源期刊 现代管理科学 学科
关键词 高速公路网络 新经济地理学 区域收入水平 交通大数据
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 名家观察
研究方向 页码范围 9-11,27
页数 4页 分类号
字数 5554字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯长春 北京大学城市与环境学院 154 2962 32.0 48.0
2 张剑锋 北京大学城市与环境学院 9 48 4.0 6.0
3 周华庆 北京大学城市与环境学院 9 36 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路网络
新经济地理学
区域收入水平
交通大数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代管理科学
月刊
1007-368X
32-1281/C
大16开
江苏省南京市北京西路70号22号楼(江苏省委大院内)
1982
chi
出版文献量(篇)
9193
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