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摘要:
增强纤维种类和含量是影响汽车摩擦材料性能的重要因素,在同源配方中分别采用玄武岩纤维和玻璃纤维,测试了摩擦材料的摩擦系数、冲击强度、洛氏硬度性能.结果表明,质量分数为8%的玄武岩纤维摩擦材料比质量分数为8%的玻璃纤维摩擦材料的洛氏硬度可以提高33.8%,冲击强度提高7.45%,且摩擦性能相对稳定,磨损率低,是制备高性能摩擦材料替代玻璃纤维的优选原料.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 玄武岩纤维与玻璃纤维对汽车摩擦材料性能影响
来源期刊 合成材料老化与应用 学科 历史
关键词 汽车摩擦材料 玻璃纤维 玄武岩纤维 摩擦性能
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 35-39,118
页数 6页 分类号 K878.8
字数 3227字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵维 咸阳师范学院化学与化工学院 67 202 8.0 11.0
2 黄四平 咸阳师范学院化学与化工学院 43 99 5.0 8.0
3 王晓芳 咸阳师范学院化学与化工学院 51 93 6.0 7.0
4 王珊 咸阳师范学院化学与化工学院 52 143 7.0 9.0
5 于占江 咸阳师范学院化学与化工学院 25 50 4.0 5.0
6 岳建设 咸阳师范学院化学与化工学院 23 20 3.0 3.0
传播情况
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合成材料老化与应用
双月刊
1671-5381
44-1402/TQ
大16开
广州市天河区中山大道棠下
46-306
1972
chi
出版文献量(篇)
2535
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9930
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