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摘要:
为分析粘结型锚杆力学行为,利用弹性力学中均布荷载作用下半无限大空间体问题的边界位移解,并考虑变形协调关系,求出界面处于弹性阶段时轴力、剪应力和位移表达式.结合试验P-w曲线的三个特征点和简化的界面剪应力沿杆长分布形式,求出三折线模型的峰值剪应力和残余剪应力,以及锚杆处于软化段、解耦段和滑脱段的轴力、剪应力和位移与锚固深度的关系式,并得到有意义的结论.
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文献信息
篇名 全长粘结型锚杆拉拔全过程受力分析
来源期刊 交通科技 学科
关键词 粘结型锚杆 三折线模型 弹性解 特征点 有效长度
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 54-56,60
页数 4页 分类号
字数 1841字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李之达 武汉理工大学交通学院 82 478 13.0 17.0
2 冯旺 武汉理工大学交通学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
粘结型锚杆
三折线模型
弹性解
特征点
有效长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
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